Curiosidade da Terra

No espaço, os astronautas não conseguem chorar, porque não há gravidade para que as lágrimas possam escorrer.

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O maior vulcão existente chama-se Olympus Mons e situa-se em Marte. Tem 600 Km de largura e é três vezes mais alto que o Monte Everest.

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Cerca de 150 toneladas de fragmentos de meteoritos embatem na Terra todos os anos.

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O telescópio Hubble é tão poderoso que consegue fotografar uma mosca a piscar os olhos a uma distância de 13.700 Km.

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Quando os astronautas da Apollo 12 aterraram na Lua, o impacto causado fez com que a superfície lunar vibrasse durante 55 minutos. As vibrações foram captadas por instrumentos laboratoriais da NASA, o que levou os geólogos a criar a teoria de que a superfície de Lua é composta por frágeis camadas de rocha.

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O planeta Júpiter é duas vezes maior do que todos os outros planetas, satélites, asteróides e cometas do nosso Sistema Solar juntos.

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Segundo os cientistas, existe ouro em Marte, Mercúrio e em Vénus.

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É possível ver 500.000 crateras na Lua olhando-se da Terra.

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O Sol é 330.000 vezes maior que a Terra.

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7 é o número de grandes desastres ecológicos, possivelmente erupções vulcânicas, que modificaram o rumo da história da Terra ao longo dos últimos 300 milhões de anos.

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3 milhões é o número estimado de pessoas que morreram em consequência de terramotos desde 1900.

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45% dos Americanos não sabem que o Sol é uma estrela.

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41 - O tamanho do primeiro pé que pisou a Lua.

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175 dias - Era o tempo que uma pessoa a correr sem parar (9,5 Km/h) demoraria a dar uma volta à Terra. Uma volta ao redor da Terra tem 39.840 Km. Na circunferência de Júpiter, essa mesma tarefa levaria 1.935 dias ou mais de 5 anos.

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12.756 Km - O diâmetro da Terra à volta do Equador. De pólo a pólo, o diâmetro é de 12.713 Km.

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5.980.000.000.000.000.000.000 toneladas - O peso da Terra.

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A Terra é sacudida por mais de 20.000 tremores de terra anuais, 80 vezes por dia.

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São necessárias 200.000.000 palhinhas enfileiradas para dar uma volta à Terra.

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Em Saturno, os ventos são 10 vezes mais fortes do que um furacão. A sua velocidade pode chegar aos 1.770 Km/h.

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Se fossemos a conduzir um carro a uma velocidade constante de 160 Km/h, levariamos cerca de 221.000 milhões de anos para chegar ao centro da Via Láctea.

A Terra não é redonda; é ligeiramente achatada nos polos. No entanto, os polos também não são iguais. O raio do Polo Norte mede mais 44 milímetros do que o raio do Polo Sul.

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Em Urano, o verão dura 21 anos... e o inverno também.

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William Herschel descobriu o planeta Urano em 1781 com o primeiro telescópio que construiu. Ele chamou o planeta de Geogium Sidium em homenagem ao Rei George III de Inglaterra, mas em 1850 o nome foi alterado para Urano devido à tradição de dar nomes de deuses romanos aos planetas.

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Todos os planetas do Sistema Solar rodam no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, excepto Vénus.

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A Terra orbita à volta do Sol a uma velocidade média de 29.79 km/s, ou cerca de 107.000 km/h.

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Um ano na Terra dura 365.26 dias. Um dia tem 23 horas, 56 minutos e 4 segundos. O dia extra no calendário (29 de Fevereiro) foi introduzido para compensar a discrepância do calendário Georgiano.

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As placas tectónicas dos continentes movem-ne na superfície terrestre alguns centímetros por ano, aproximadamente a mesma velocidade a que crescem as unhas das mãos.

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No centro da Terra, a gravidade é 0.

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A cauda do Grande Cometa de 1843 tinha 330 milhões de quilómetros de comprimento. O mesmo cometa irá voltar a passar pela Terra no ano 2356.

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A luz da Lua demora 1,25 segundos para chegar à Terra.

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Existem planetas do Sistema Solar que são conhecidos desde a antiguidade: Mercúrio, Vénus, Marte, Júpiter e Saturno, além da Terra.
Os outros foram descobertos depois da invenção do telescópio: Urano (1781), Neptuno (1846) e Plutão (1930).

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Vénus é chamado de planeta gémeo da Terra por serem ambos parecidos em tamanho, mas essa é a única semelhança entre eles. A densa atmosfera que cobre Vénus cria um efeito estufa que o deixa com uma temperatura de 462ºC.

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Vénus, nome da deusa romana do amor e da beleza, é também conhecido como Estrela Vésper ou Estrela D´Alva, pois é visível a olho nu ao entardecer ou ao amanhecer.

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O planeta Mercúrio recebeu o seu nome do deus romano Mercúrio, um mensageiro. De fato, o planeta viaja ao redor do Sol mais rápido que qualquer outro.

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Mercúrio recebe sete vezes mais luz do que a Terra.

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Por causa da sua cor vermelho-sangue, Marte recebeu o nome do Deus da Guerra.

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Júpiter, o maior planeta do Sistema Solar recebeu o nome do mais importante deus romano justamente pelo seu tamanho. Dentro dele, caberiam 11 planetas Terra, e tem 3 vezes mais massa que todos os outros planetas juntos.

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Calcula-se que Júpiter possua 70% de toda a matéria que gira em torno do Sol.

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Saturno, o segundo maior planeta do Sistema Solar tem sete majestosos aneis ao seu redor. Cada anel é composto por centenas de aneis menores. Eles ficam uns dentro dos outros e são feitos por biliões de partículas de gelo.

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Saturno foi batizado com o nome do deus grego da fartura. Foi o primeiro planeta a ser descoberto pelos povos antigos.

O planeta Urano chamava-se Georgium Sidium em homenagem ao Rei Jorge III, de Inglaterra. Apenas em 1850 recebeu o nome do deus greco-romano, o Senhor dos Céus.

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Neptuno, com nome do deus romano do mar, este planeta azul é cheio de tempestades e ventos arrasadores, circundado por oito satélites naturais e cinco aneis, além de uma camada de poeira.

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Plutão, batizado com o nome do deus grego e romano do inferno, é o menor planeta de nosso Sistema Solar. Plutão e a sua lua, Caronte, giram quase colados e têm o mesmo tamanho. Por isso, são chamados de "planeta duplo". Em 1905, já se falava da sua existência, mas foi descoberto apenas em 1930. A órbita de Plutão é tão extravagante que o faz cruzar com a órbita de Neptuno no espaço.

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Plutão tem um brilho 4 mil vezes menor que o da mais pálida estrela visível a olho nu.

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A estrela da nebulosa planetária NGC 2440 é o astro mais quente que se conhece. A temperatura da sua superfície ronda os 200 mil graus Celsius.

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O maior eclipse solar acontecerá no dia 16 de Julho de 2186. A duração exacta do espectáculo celeste será de 7 minutos e 29 segundos.

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Estima-se que o nosso planeta alberga 1,4 milhões de biliões de toneladas de água.

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Os geólogos calculam que haja na Terra mais de sete milhões de quilómetros cúbicos de sal marinho.

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O Sol

Pangeia é o nome do continente único que existiu há 180 milhões de anos e que, ao se dividir, originou os actuais continentes.
Segundo a mitologia grega, Europa foi uma ninfa muito bonita que despertou os amores de Zeus, deus-rei do Olimpo.
Oceano, o deus dos rios, deu origem à Oceânia, enquanto a sua filha Ásia, mãe das fontes e dos rios, é o nome de baptismo do continente vizinho.
África é uma deusa que carrega um chifre numa das mãos e um escorpião na outra.
Dos grandes continentes, só o nome América tem origem pagã. O seu inspirador foi o explorador Américo Vespúcio. Para se harmonizar com os outros femininos, Américo tornou-se América.

O nosso Sol é uma Estrela bastante comum. Como a maioria das outras Estrelas, é um globo de gás quente e incandescente e de brilho uniforme que lança calor e luz no espaço. Não é muito grande nem muito pequeno para uma Estrela. Ao redor do Sol, giram os Planetas do Sistema Solar, inclusive a Terra. Os planetas são pedaços de matéria iluminados e aquecidos pela radiação Solar. O Sol não é a única Estrela a possuir uma família de planetas. Embora sejam muito pequenos para serem vistos ao telescópio, detectaram-se planetas ao redor de algumas Estrelas próximas do nosso Sistema Solar.

O Sol é o tipo de Estrela que os astrónomos chamam de Anã Amarela; é por estar tão mais perto de nós do que qualquer outra Estrela que o Sol nos parece particularmente impressionante. Está situado a quase 150.000.000 quilómetros da Terra, uma distância que a sua luz percorre em oito minutos. Para que se possa fazer uma comparação, a luz proveniente da Estrela mais próxima demora 4,28 anos-luz para nos alcançar. O Sol tem um diâmentro de 1.390.000 quilómetros - 109 vezes o diâmetro da Terra. A sua massa equivale a 333.000 vezes a da Terra, e seu volume é mais de um milhão de vezes maior.

No centro do Sol, onde o Hidrogénio é convertido em Hélio com a libertação de energia, a temperatura é de cerca de 15.000.000 de vezes maior que a da atmosfera da Terra. Estas condições são necessárias para suportar a fusão termonuclear no núcleo de uma Estrela. O calor é transferido do centro por irradiação; correntes de convecção transportam o calor até à superfície do Sol. Esta é recoberta com um padrão granulado, que vai variando à medida que as correntes de convecção chegam à superfície. Cada um desses grânulos é mais ou menos do tamanho da Itália. A camada superficial, a Fotosfera, tem apenas 100 quilómetros de espessura. Ela produz os raios de calor e luz que se propagam pelo espaço. A Fotosfera também dá origem a outras radiações e partículas carregadas de eletricidade, que constituem o vento solar. Outras perturbações acompanham as manchas, e tempestades solares desfiguram a superfície do Sol. As manchas solares são regiões de gás mais frio que só aparecem escuras por não serem tão brilhantes quanto o restante do Sol. Elas são produzidas por distúrbios magnéticos na camada superficial da Estrela. As tempestades solares são erupções brilhantes que acompanham as manchas solares. As manchas solares parecem mover-se, acompanhando o Sol no seu movimento de rotação.

Sendo um corpo gasoso, o Sol não gira como um todo à mesma velocidade, levando 25 dias para girar no equador e 34 dias nos pólos. A atmosfera do Sol só pode ser observada durante um eclipse solar total, quando o disco da Lua esconde o disco solar. Existem duas camadas nessa atmosfera: a Cromosfera, a camada inferior, vermelha e com cerca de 10.000 quilómetros de espessura; e a exterior, a Coroa, que se extende pelo espaço como um halo branco ao redor do Sol. Às vezes a atmosfera é o palco de grandes explosões de gás incandescente, chamadas Protuberâncias.

Curiosidade Transporte e Viagem

O Concorde detém dois recordes mundiais de velocidade em voos comerciais. Em 1992, deu uma volta ao mundo de este para oeste em 32 horas, 49 minutos e 3 segundos. Três anos depois, o Concorde voou de oste para este em 31 horas, 27 minutos e 49 segundos.

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A caixa negra dos aviões é na realidade ... vermelha. Ela é desta cor para poder ser facilmente encontrada no meio dos destroços do avião.

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A bitola dos caminhos de ferro (distância entre os 2 trilhos) dos Estados Unidos é de 4 pés e 8,5 polegadas.

Porque foi usado este numero?
Porque esta era a bitola dos caminhos de ferro ingleses e, como os caminhos de ferro americanos foram construidos pelos ingleses, foi usada esta medida.

Porque é que os ingleses usavam esta medida?
Porque as empresas Inglesas que construiam os vagões eram as mesmas que construiam as carroças antes dos caminhos de ferro e utilizaram as mesmas bitolas das carroças.

Porquê as medidas (4 pés e 8,5 polegadas) para as carroças?
Porque a distância entre as rodas das carroçs deveria caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida.

E por que tinham as estradas esta medida?
Porque estas estradas foram abertas pelo antigo Império Romano aquando das suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nos carros romanos puxados por dois cavalos.

E porque é que as medidas dos carros romanos foram definidas assim?
Porque foram feitas para acomodar 2 traseiros de cavalo!

Finalmente... O vaivém espacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de combustivel (SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no estado do Utah. Os engenheiros que projectaram estes tanques queriam fazê-los mais largos, porém tinham a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, que tinham as suas medidas baseadas na bitola da linha, que estava limitada ao tamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas europeias da epoca do Império Romano, que tinham a largura do cu de 2 cavalos.

Conclusão: O exemplo mais avancado da engenharia mundial em design e tecnologia é baseado no tamanho do traseiro do cavalo romano...

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O transatlântico Rainha Elizabeth II avança apenas 4 cm para cada litro de gasóleo queimado.

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Para morrer num acidente aéreo, seria preciso voar todos os dias durante 29 mil anos. Em termos de mortes ou ferimentos, os aviões são 7 vezes mais seguros do que as bicicletas e 60 vezes mais do que andar de mota sem capacete.

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0.3% de todos os acidentes rodoviários no Canadá envolvem um Alce.

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Dizem as estatísticas que, neste momento, e a qualquer hora do dia, existem 61.000 pessoas a viajar de avião.

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Bater com o carro a 100km/h é igual a cair do 8º andar de um prédio.

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24 camiões modernos fazem menos ruído do que 1 construído em 1970.

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Os camiões, na Europa, pagam cerca de 40 biliões de Euros por ano em impostos!

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O inglês John Drayton, de Newport, passou 60 anos a colocar cerca de 27 mil ideias na caixa de sugestões dos Caminhos de Ferro Britânicos. Mais de 4 mil das suas ideias foram aceites.

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A mais antiga via de comunicação da Europa é a estrada que vai de Bruxelas, na Bélgica, a Novgorod, na Rússia, ligando oito países. Foi aberta há dois mil anos por legiões do exército romano e estende-se por três mil quilómetros. Contudo, o seu trânsito esteve interrompido no todo ou em parte, desde a revolução comunista de 1917 até à queda do regime soviético no início desta década.

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A maior e mais longa passagem submarina do mundo é a do Canal da Mancha. É constituído por dois túneis gémeos, cada um com 7,6 metros de diâmetro e 49,94 quilómetros de comprimento. Custou 16 biliões de dólares e foi inaugurado em 6 de maio de 1994, pela rainha de Inglaterra, Elisabeth II, e o presidente da França, François Mitterrand.

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Os engarrafamentos não são nada de novo. No ano 45 antes de Cristo, em Roma foram banidos todos os veículos do centro da cidade - e em outras cidades, os veículos, incluindo cavalos, só eram permitidos à noite... devido aos engarrafamentos.

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Os pneus enchidos a ar começaram a ser utilizados primeiro em bicicletas e só depois é que foram utilizados em automóveis.

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O primeiro ser a viajar no espaço foi uma cadela. Os primeiros a andar de balão foram uma ovelha, um pato e um galo. O primeiro a saltar de para-quedas foi um cão.

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Os eléctricos foram introduzidos em 1896 e no final do século, quase 50% dos veículos no mundo eram eléctricos.
Em 1905, 80% dos carros moviam-se a petróleo e por volta de 1920, os eléctricos estavam quase extintos.

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O vôo mais curto de sempre foi efectuado entre a ilha de Westray e Papa Westray na Escócia. O voo durou 2 minutos.

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O cientista irlandês, Dr. Dionysius Lardner (1793 - 1859) não acreditava que os combóios pudessem contribuir para o aumento da velocidade nos transportes. Ele escreveu: "não é possível viajar de comboio a alta velocidade, porque os passageiros morreriam de asfixia (sufocação)."
Hoje em dia, os comboios chegam aos 500 Km/h.

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O primeiro combóio atingia uma velocidade máxima de apenas 8 Km/h.

Em 1993 apenas houve um morto em acidentes aéreos. Foi o ano com menos mortes de sempre relacionados com a aviação. O ano em que houve mais mortes foi 1985, em que morreram 526 pessoas.

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Alguns barcos pesqueiros usam redes nas quais caberiam 12 aviões Boeing 747 (Jumbo).

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O primeiro automóvel de quatro rodas, desenhado por Gottlieb Daimler, em 1886, alcançava a velocidade de 16 Km/h.

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Os Incas construíram uma rede viária que atingia uma extensão de 20 mil quilómetros e percorria os Andes.

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Em 1897, o empresário austríaco Emil Jellinek viajou desde Nice, França para comprar um carro na fábrica da Daimler em Cannstatt, Alemanha. Quando regressou à Riviera Francesa, o seu desportivo Daimler Phoenix causou tanta sensação que ele decidiu inscrevê-lo numa competição local sob o nome de "Mercedes", o nome da sua filha de 9 anos.
Apercebendo-se do potencial do novo carro, ele encomendou mais 36 e assegurou um franchise para os vender em vários países. Gottlieb Daimler concordou que os carros fossem vendidos sob o nome de "Mercedes".

A marca Mercedes só foi registada depois da morte de Daimler em 1900 e a estrela de 3 pontas tornou-se o símbolo da marca. Daimler tinha desenhado o emblema num postal para a sua mulher, a estrela simbolizava o crescimento do negócio nos transportes em terra, mar e ar.

Depois da I Guerra Mundial, as empresas Daimler e Benz começaram a trabalhar em conjunto, normalmente fazendo publicidade nos mesmos cartazes. Elas fundiram-se em 1926, combinando o nome "Mercedes" e a estrela de 3 pontas como a sua marca.

Interessantemente, apesar de Gottlieb Daimler e Karl Benz serem dois dos maiores pioneiros na indústria automóvel, eles provavelmente nunca se conheceram, mesmo vivendo apenas a 100km de distância um do outro na Alemanha. Daimler morreu em 1900. A Daimler-Benz foi criada em 1926.